由于前方封道，杭州文暉路由東往西排起了罕見的長隊造型。李震宇 攝
浙江在線10月29日報道 昨天凌晨近3點，杭州文暉路半道紅橋的橋面路段自來水管錯位，自來水大量上涌，引起了一連串的反應(yīng)：文暉中學(xué)一樓的8間教室被淹；周邊180多戶居民停水7個多小時；周邊的飯店無水下鍋，只賣出了5塊錢的蛋炒飯……
更為嚴(yán)重的是，因為事故發(fā)生在城西的交通要道上，昨晨早高峰，城西一帶遭遇大堵車。不僅文暉路、莫干山路、湖墅路堵得要死要活，就連中河高架上的車流也一度堵得不可開交。很多人的生活因為文暉路上的水管錯位發(fā)生了變化：有的人堵得時間太長，不得已在高架橋上小便，有的因為公交車堵在高架上，為了不影響上班，浩浩蕩蕩下車健步走……
經(jīng)歷過早高峰的陣痛，人們都在為晚高峰擔(dān)心：交警部門搬來鋼板應(yīng)急，晚高峰過后再繼續(xù)維修。截至昨晚記者發(fā)稿時，來自交通部門的最新消息稱：道路要完全恢復(fù)正常，至少要等到30日。
文暉路今年5月份才整治一新，竣工驗收。這條“新”路為何如此脆弱？為什么水管會錯位？為什么小小的事故要維修那么長的時間？
凌晨2點半，傳來“砰”一聲巨響
昨天凌晨2點半左右，正在文暉路味久美食工作的小嚴(yán)聽到“砰”的一聲巨響。會不會是店里的煤氣瓶爆炸呢？小嚴(yán)趕緊跑到廚房，煤氣瓶安然無恙。突然，有人喊著“星都賓館前路面塌陷，自來水管爆裂了”。
小嚴(yán)跑出去一看，吃了一驚：“一塊地面向上凸起30厘米高，另一塊地面凹了下去，形成了一個洞。水像噴泉一樣沖了出來，足足有一人高。水勢不僅高而且急，有人扔了一個礦泉水瓶在馬路上，瓶子很快被沖走了。不一會，水漫到整條馬路，從湖墅南路到莫干山路這段的文暉路都是積水。水順著地勢全部流進(jìn)了地勢低的文暉中學(xué)。”小嚴(yán)告訴記者。
3點半，積水淹到了電動車的一半車輪，騎車回家的市民不得不下車推行。走路的人紛紛挽起了褲腿，脫下鞋提在手上，涉水而過。
早上5點，環(huán)衛(wèi)工人拿著掃帚清洗積水，水慢慢消退。
文暉中學(xué)8個教室被淹了
由于地勢比路面低，沖出來的水流順勢涌進(jìn)了文暉路西北側(cè)的文暉中學(xué)，學(xué)校的教學(xué)樓一樓和實驗樓一樓都遭了殃。
凌晨2點55分，住在教學(xué)樓旁的楊師傅被“嘩嘩”的水聲吵醒，“我以為是落水管的水聲，起床一看，屋里竟然淹水了，水已經(jīng)沒到了小腿肚。一開房門，外面的水就全進(jìn)來了，一直漲到床板邊。我就趕緊把被子收到上面的隔板上。”楊師傅來不及收拾屋子，趕緊跑到了旁邊的教學(xué)樓，“一樓的八間教室都進(jìn)了水，放在里面的四臺電腦主機也進(jìn)了水，我趕緊把電腦搬到了桌子上。聽說都沒法用了，估計損失有三四萬。”
到了早上8點，水慢慢退了下去，地上全部都是混著水沖進(jìn)來的泥漿，臟得一塌糊涂。學(xué)校的張老師說，正巧當(dāng)天是學(xué)校的運動會，全部師生都到下城區(qū)體育館參加運動會了，所以這一意外并沒有影響到當(dāng)天的教學(xué)工作，值得慶幸。
不過，租住實驗樓一樓的杭州統(tǒng)保電器維修公司就沒有這么幸運了。很多顧客送來維修的電腦、電視都泡在了水里，送貨的小面包車也被積水淹到了排氣管，損失比較嚴(yán)重。
在現(xiàn)場的王經(jīng)理一臉愁容地給客戶打電話陪不是：“我們6點過來的時候，水都漫到了小腿，那些放在地上的電器都進(jìn)了水，上午把50多名員工都叫了過來清理。”很多統(tǒng)保公司的員工把進(jìn)水的電腦、電視、維修單據(jù)發(fā)票搬到學(xué)校的操場進(jìn)行晾曬。他們說，有很多電器進(jìn)水后就報廢了。
居民取古新河水沖廁所
昨天凌晨3點左右，杭州市水業(yè)集團有限公司收到消息，3點10分左右，維修人員趕到了現(xiàn)場。
因為要對水管進(jìn)行整修，就必須關(guān)閉水閥，于是周邊一帶都停了水。半道紅橋西南側(cè)的莫干山路70號一帶的小區(qū)鬧起了“水荒”，從昨天凌晨到昨天中午左右共7個多小時，180戶多人家都停了水。
住在莫干山路70號一樓的張大媽說：“早上4點，我起來上廁所，發(fā)現(xiàn)水龍頭放出來的水很小，一開始以為是我家的自來水關(guān)掉了，起床后一問才知道停水了，早飯都沒煮成。”張大媽說，一停水，大家就拿出了水桶、臉盆、茶壺，到附近的老年活動室接水。還有不少人提著吊桶到旁邊的古新河提水回家沖馬桶。
昨天上午10點半左右，張大媽家的水終于來了。中午11點20分左右，管道搶修完成，周邊一帶全都恢復(fù)了通水。
施工造成的停水給沿路的餐飲店生意造成了不小影響。蘭州拉面的馬老板苦笑著說：“早上6點，我來到店里，一擰水龍頭才發(fā)現(xiàn)沒有水。整個早上就賣了一份5塊錢的雞蛋炒飯，其他拉面、湯面都要用到水的，全都做不成。后來花了150塊買了三桶水先用著，還不知道能不能熬到中午，今天真是倒霉，估計起碼損失了1000多塊錢。”
星都賓館正位于道路管制區(qū)內(nèi)，車輛都不能進(jìn)入。工作人員告訴記者，因為施工造成的堵車，上午來酒店開會的人員好多都遲到了。原來定好9點開始的會議，時間到了，可會場上還有三分之一的人未到。硬是把會議延后了近二十分鐘，等人到齊了才開。
城西遭遇“世紀(jì)大堵車”
事故引起莫干山路到湖墅路全線封閉，周邊車輛不得不繞道通行。
文暉路，堵，有人在路上堵了2個多小時；高架，堵，這里成了停車場，“早高峰”持續(xù)到中午11點20分左右；甚至連城東的秋濤路，也堵了，路上排起了長隊……
這場持續(xù)時間長、波及范圍廣的擁堵，被不少市民稱為本世紀(jì)以來杭城最大的堵車。
率先受到影響的，是事發(fā)地點文暉路。早上7點不到，去城西一家公司上班的魯先生開車經(jīng)過這里時，就發(fā)現(xiàn)“路已經(jīng)中斷”，文暉路的莫干山路至湖墅南路段，全部封閉了。往前根本走不通。不過，那個時候情況還好的，他繞到文一路再走，還算通暢。
隨著早高峰的到來，文暉路的通行陷入了一片忙亂。在文暉路湖墅南路口，所有車輛只有兩個選擇，左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。
文暉路的車隊排到了中山路口！附近的環(huán)城北路，一片繁忙。眨眼間，隊伍排到了上塘路口！這直接導(dǎo)致高架文暉下匝道陷入繁忙。文暉路下口不暢，高架成了停車場。南往北的車隊一度排到錢江四橋橋面上。
“早上我坐74路上班，情形真壯觀啊！路上除了黑壓壓的車就是黑壓壓的人，像是全民大健身，大家都下車走路去上班。我下車趕緊給老板打了個電話說明情況，硬是穿高跟鞋走了三站路……結(jié)果上班遲到一個小時，還被罰了半天的工資。”市民吳小姐大倒苦水。
水管錯位 誰是罪魁
事發(fā)地挖出了一個大約6平方米的坑，截至昨晚記者發(fā)稿時，現(xiàn)場工作人員還在工作。這次的事故，很多人都在質(zhì)疑：文暉路在去年剛整治過，今年5月才竣工驗收，說起來也是一條“新”路，為什么這條“新”的路會如此脆弱？對此，本報記者向杭州市水業(yè)集團、建設(shè)單位杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心等單位進(jìn)行了采訪。
新修馬路為何自來水管會錯位？
記者從拱墅區(qū)建設(shè)局了解到，文暉路的整治是屬于“兩縱三橫”的延伸工程，莫干山路至上塘路段整治是2008年3月份開始的，今年5月竣工驗收，目前還在移交過程當(dāng)中。
文暉路的建設(shè)單位是杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心。一位曾經(jīng)參與了文暉路整治工程的工作人員在接受采訪時說，文暉路莫干山路段至湖墅路段的整治，路面以下的結(jié)構(gòu)層根本沒動過：“我們當(dāng)時通過儀器，幾十米一個點逐段對道路結(jié)構(gòu)層的強度進(jìn)行過檢測，這段是符合使用標(biāo)準(zhǔn)的，體檢是合格的，所以就沒有進(jìn)行大開挖，只在路面上鋪設(shè)了瀝青。”
杭州市水業(yè)集團有限公司城西分公司的呂經(jīng)理向記者解釋，這次水管并沒有像人們以為的“破裂”了，而是錯位了。
“我們是用事實說話的，出事的地方剛好是兩條自來水管道的接口處，我們的維修人員到現(xiàn)場挖出來的兩根水管沒有一點破損，位置是高低錯位的。”
至于水管錯位的原因，呂經(jīng)理認(rèn)為是由于路面出現(xiàn)不均勻的沉降，導(dǎo)致了兩條自來水管承受了不同的壓力，從而引起兩根管子接口錯位。
水管錯位，地面沉降是罪魁？
針對水業(yè)集團提出來的“地面不均勻沉降”問題，記者向杭州市建委進(jìn)行了核實。
杭州市建委設(shè)計處的一位工作人員告訴記者：“按照目前了解到的情況，管道接口錯位應(yīng)該是地面的不均勻沉降造成的。”
這位工作人員介紹，城市道路路面都有荷載，出現(xiàn)沉降是比較正常的現(xiàn)象，每段道路都會有不同程度的沉降。“最怕的是不均勻沉降，像今天這種情況，一段承受的力大，另一段承受的力小，受力不均，就容易引起下面管道的高低錯位。”
他說，造成路面“不均勻沉降”的原因有多個，比如杭州本身的土質(zhì)條件，最早埋設(shè)管子的是否到位，后期的施工影響，以及路面上的車流量等等。也就是說，如果真要找尋這次地面不均勻沉降的根本原因，還需要進(jìn)一步的調(diào)查。
同時，這位工作人員指出，就目前的檢測技術(shù)手段而言，預(yù)測路面沉降還是個難題。因此他也呼吁，在客觀條件上，杭州土質(zhì)條件并不十分有利，所以應(yīng)該在主觀上下功夫，比如施工的進(jìn)一步到位、管道安裝到位等都需要加強重視，才能更多地避免出現(xiàn)類似昨天的事故。
城市應(yīng)變力為何斗不過小事故？
還有一點讓大家意外的是，就算這些原因都不追究，但為什么一個小小的事故會造成如此大的影響？為什么這樣一起搶修事故要持續(xù)整整兩天的時間？
昨天晚上的晚高峰，有關(guān)部門調(diào)來了鋼板，讓道路臨時恢復(fù)通行，等晚高峰過完之后，再繼續(xù)搶修。而這條路要恢復(fù)正常通車，要等到10月30日早上了。
建設(shè)單位表示，雖然水管的問題解決了，但仍不能掉以輕心。他們接下來還要進(jìn)行仔細(xì)的排查工作。
考慮到這次冒出來的水量比較大，必須要檢查這次淹水有沒有對道路的結(jié)構(gòu)層造成了損壞，此外還要排查事發(fā)地點是否存在其他的問題，比如下面是否還存有局部空洞、出問題的范圍有沒有擴大等等。這些工作，在昨天的晚高峰過后就開始進(jìn)行了。路面開挖后，大概有幾百個平方米的瀝青路面損壞，修補起來也需要時間。
(本文來源：浙江在線 ) 
